Mindketten a boxutcában kezdhetnek, Carlos Sainz és Fernando Alonso mellett. A Williams versenyzője, Alex Albon valószínűleg az időmérő új sztárja, aki az ötödik helyen végzett, ezzel megelőzve George Russell Mercedesét. Lando Norris pedig a 2025-ös Belga Nagydíj előtt áll – ami fenyegetően nehéz csatává válik.

Pozíció | bet365 bónuszkód

Hamilton és Verstappen újdonságairól számoltak be, még akkor is, ha a Belga Nagydíj legutóbbi megújításairól van szó. Hamilton az elmúlt évben nyerte el a legújabb díjakat, az ötödik alkalommal, amit összesítésben a belga nagydíjon szerzett, annak ellenére, hogy második lett. Az eredeti győztest, George Russellt később kizárták bet365 bónuszkód egy lelkes, alulsúlyozott autó miatt. Hamilton 2024-es sikere előtt Maxim Verstappen három egymást követő évben nyerte el az új díjat a spa-francorchamps-i napi rutinban. Erős múlttal rendelkezik a motorsportban elért sikerek terén, a 2021-es évre 26 NASCAR-győztesre tippelt, és a várható ranglisták több versenyformában is győzteseket jósoltak. Lewis Hamilton, a Mercedestől a következő, az elmúlt szezonokban a Belga Nagydíj állami győztese – ez egyike azon kevés győzelmeknek, amelyeket a 2024-es hétszeres világbajnoki címe után ért el.

Lehet, hogy az átlag nem volt valami jó az elmúlt négy-fél tucat körben, de nagyjából kontroll alatt tartottuk… Úgy tűnik, a második hely elérése a Szalonban nem is olyan rossz a verseny után. Nem meglepő módon az új verseny már a biztonságról szólt, a pole pozíciót betöltő Norris, a McLaren csapattársa, Piastri, az összes autóvezetővel a modern Pirelli kormánykerékhez ülve, és megpróbálva megtalálni a fogást a hírnevük között. Szombaton Oscar Piastri a belga sprintversenyen indult, miután a pole pozícióból kvalifikálta magát – ahol aztán a naptár új gyenge rúdjának nevezte őket, tekintve annak esélyét, hogy a rajtkörben megelőzik őket. Az ausztrál Piastri most egy vékony előnnyel vezeti az új 2025-ös 1-es algoritmus szezon 13. pontját, mielőtt McLaren csapattársa a második hely után néhány egymást követő előnyt hozott, így az új emberek pontversenyében mindössze nyolc pontra csökkentette a hátrányát. A srác közepeseket választott, amikor emberfeleséged van – Norris egy jó kör után nehézre váltott, miután mindkettőjüket arra kérték, hogy rohanjanak a kockás zászló előtt.

Belga Dash Vállalkozói Rács

Közvetlenül a hétfői egyéni edzés után a Dash Qualifying kitűzte a szezon harmadik 100 km-es irányítópultjának új rajtrácsát, egy olyan elrendezést, ahol a maximum nyolc legjobb befutó közül pontokat oszthatsz ki, hogy az első helyed legyen, a nyolcadik pedig a negyedik. Az új modell forrón mutatkozott be a 2021-es szezon első futamainak kiválasztásában is. Tíz győzelmet arattak a 2021-es és 2022-es szezonban, és várhatóan Verstappen is előrelépést fog tenni a 2023-as szezon 19. győzelmétől kezdve, és mindegyikük elmarad a 2024-es szezon első hét győzelmétől. A hétnapos iparági bajnok, Michael Schumacher szerezte meg az elsőt 91 győzelmükből 1992-ben a fitneszközpontban, majd ezt követően debütált a Jordan sportágában. Lando Norris kiváló munkát végzett a bot állapotának javítása érdekében. A következő körük nem volt új, de az alap elég ahhoz, hogy megelőzze Oscar Piastrit, így megtarthatja jelenlegi lendületét.

Házastársuk, Charles Leclerc végzett az új dobogósok között, míg Max Verstappen nem lát át az új Ferrarin, és a P4-ben maradhat. Ez Piastri harmadik teljes sprintbeli pole pozíciója, és az első, amelyet nem Katarban ért el, miután ezt 2023-ban és 2024-ben is megtette, mindkét percben. De a McLaren párosa, Lando Norris és Oscar Piastri hajlamosak elrugaszkodni, ha a nagy dolgok a mai nap után az első körben a legújabb szintre kerülnek. Spa változékony légköre mindig főszerepet játszik, a hétvégi zuhanyzás mellett a megközelítési döntések eldöntik vagy meghiúsítják a bajnoki reményeket. Michael Schumacher hat perccel nyerte meg az új Belga Nagydíjat, Ayrton Senna ötször nyert, ötször pedig 1988-tól 1991-ig. Lewis Hamilton vitatott győzelmei 2024-ben négyszer, míg Jim Clark és Kimi Raikkönen négy-négy győzelmet aratott.

A Rams védekezését jelzi, a csapat mestere, Quentin River három évnyi hosszabbítást kapott, várhatóan azonnal visszatér a rájátszásba.

Több mint egy órát kellett várnunk, mire az FIA megfelelőnek ítélte a legújabb szabványokat a rohamozáshoz, miután az emberek rossz profilt mondtak az első fejlesztési körük során a biztonsági autó mögött. Charles Leclerc érte el az új dobogót, míg Lewis Hamilton a katasztrofális időmérő után a 18. helyen rajtolt, és megszabadult a 7. helytől. Lando Norris a pole pozícióba kvalifikálta magát, de elkezdődött a csata, ami nagyszerű kezdést jelentett a biztonsági autó mögött a nedves útfelület miatt. Schumacher megszerezte 52. győzelmét a 2001-es Belga Nagydíjon, megelőzve Prost 51-es döntetlenjét, míg a német megszerezte hetedik és egyben utolsó közösségi bajnoki címét az új, 2004-es szezonban. Spa 2006-ban kimaradt az új F1-es versenynaptárból, de a következő szezonban visszatért, ahol Kimi Räikkönen sorozatban harmadik Belga Nagydíj-győzelmét szerezte meg.

Miután a tizennyolcadik helyen belülre került, Hamilton átvágott a mezőnyön, és feljött a 13. helyre, mielőtt a tizenkettedik körre váltott volna, hogy slick gumikat dobjon – ő volt az első versenyző, aki ezt megtette. Az egyik, hogy üdvözölje az új angolt, felgyorsítsa a tempót, és a hetedik helyen álljon, mire az új pilóta elhúzott. A csata éllovasa, Oscar Piastri boxutcája véget ér, így Max Verstappen, Charles Leclerc és George Russell következnek. Eközben Lewis Hamilton egy nagyszerű kört fejez be Piastri előtt, és a hetedik helyre ugrat az összes később boxutcába lépő pilóta előtt. Úgy tűnik, a legújabb hétszeres iparági bajnok most a saját régiójában van.

„Tovább fogunk nyomni” – Leclerc (közzétéve: 2025. július 27., 17:06 BST)2025. július 27., 17:06 BST

Mivel ez sokkal kevesebb kopást és sokkal nagyobb tapadást eredményezett, a köridők némileg lerövidültek. A tizedik körre Piastri előnye már elérte az 1,7-es időt, a friss csata éllovasa pedig sima gumikat mutatott, amelyekre a jövőben szükség lesz, mivel Leclerc 5,5 másodperccel lemaradt Verstappen mögött, míg a Ferrari versenyzője az alsó tapadásért küzdött. A Spa-Francorchamps-i Belga Nagydíj RacingNews365 élő közvetítése után kevesebb mint. Mindössze kilenc másodperccel lemaradva Piastri mögött, egyre fokozódik a McLaren-en belüli csata, de a csoportot uraló Andrea Stella nem lepődne meg, ha Charles Leclerc az első kör végére az élen állna. Charles Leclerc a Ferrari mögött harmadikként rajtolhat, miután kiváló kvalifikációs eredményeket ért el, a Red Bull versenyzője és az ötszörös világbajnok Max Verstappen pedig az utolsó helyen végzett. Jessie, a saját rezidens futballszakértőnk, több mint 5 éves sportesemény-újságírási tapasztalattal rendelkezik csapatunkban.

Az utolsó előtti körben a Los Angeles Origin pályán elért intenzív időeredmény véget vetett Norris ütéseinek, így az új boxutcában mindössze 3,1 másodperces időre volt lemaradva, végül 3,4 másodperccel lemaradva Piastri mögött, aki 16 hibával növelte a Népbajnoki címét. Hamilton lett az első pilóta, aki újból belevágott a fejlett gumik használatába, a 13. hely 11. körének végén állított ki boxba, és a britet Gasly, Hulkenberg és Alonso is berendezték, miután mindannyian közepes keverékre váltottak. Hamilton 11 helyet mászott fel a Ferrarival egy gördülőcsapat-indítás után, és ő az elsők között van, akik az új fejlett gumiabroncsokkal a crossoverben javítottak, ami azt jelenti, hogy végül a 7. helyen végeznek.

A 2025-ös Formula You következő versenye mindenképpen a friss Belga Nagydíj után lesz a Magyar Nagydíj (augusztus harmadik szakasza) a Hungaroringen. Oscar Piastri biztosan szép emlékeket őriz majd a tavalyi ottani versenyzésről, mivel itt aratta első Nagydíj-győzelmét. Bár nem, Lewis Hamilton az, aki megkapja az új, mindent eldöntő magyar díjat a viszonylag rövid távolságnak köszönhetően. Nyolcszor diadalmaskodott a Hungaroringen, a legutóbbi győzelme 2020-ban született. Gasly 2011-ben megnyerte a Salon debütálását a francia F4-es bajnoki címért, miközben mindössze 15 éves volt ahhoz képest, hogy második lett a pályafutása másik szezonjában. Ezután ismét remekül teljesített, és legközelebb két Spa-versenyen indult, amelyeken egy évvel korábban az Algorithm Renault dos.0 NEC-kel indult, majd 2016-ban megnyerte a belga Nagydíjat a GP2-es sorozatban.